尊敬的全國政協何厚鏵副主席

尊敬的馬興瑞省長、鄧中華副主任、嚴植嬋副主任、

王冬署理特派員、孫文舉政委、王亞東政委、張廣志主任、

黃冠勝主任、曲雲海副局長

各位領導、各位嘉賓：

大家早上好！今天，橫琴新口岸旅檢通道正式開通，這是一件鼓舞人心的喜事！首先，我謹代表澳門特別行政區政府，對橫琴新口岸的通關表示熱烈的祝賀，並向一直以來關心和大力支持口岸建設的中央人民政府，以及國務院港澳事務辦公室、廣東省委、省政府、澳門中聯辧、海關總署和國家出入境管理局等有關方面表示衷心的感謝！同時也要向工作在建設一線、付出辛勤勞動的珠海市有關部門、參建單位廣大職工致以崇高的敬意！

澳門蓮花口岸搬遷到橫琴是澳門市民一直以來的願望，在中央、廣東省和珠海市的大力支持和幫助下，口岸搬遷計劃在2018年10月獲國務院批准。2019年10月，全國人大常委會授權澳門特別行政區對橫琴新口岸澳方口岸區及相關延伸區實施管轄，有關區域分三階段交付澳門管理。為做好澳門蓮花口岸遷至橫琴新口岸的各項工作，澳門特區政府成立了跨部門聯合工作小組，與珠海市橫琴新區管理委員會和參建單位保持緊密聯繫，做好各項工作對接，全力保障各項工程順利完成。今年3月2日，國務院批覆同意橫琴新口岸澳方口岸區及相關延伸區的啟用和移交方案，口岸第一階段已於今年3月18日起正式啟用並適用澳門法律實施管轄。

橫琴新口岸是繼港珠澳大橋珠澳口岸後，又一個採用“合作查驗，一次放行”新型通關模式的口岸，實行24小時通關，它的開通具有三個方面的重要意義：

第一，翻開了粵澳合作開發橫琴的新篇章。開發橫琴是中央支持澳門發展的重要戰略決策，習近平主席在去年慶祝澳門回歸祖國20周年大會暨澳門特別行政區第五屆政府就職典禮上，勉勵新一屆特區政府要把握粵港澳大灣區建設的機遇，做好珠澳合作開發橫琴這篇文章。毫無疑問，橫琴是澳門參與粵港澳大灣區建設、融入國家發展大局的最佳平台。目前，橫琴各項產業出現良好的發展勢頭，而“澳門新街坊”民生建設項目也已於今年4月啟動。因此橫琴新口岸的開通，不僅有利於兩地人員財貨往來更加便捷，而且更有利於吸引澳門居民到橫琴工作、投資和生活，推進珠澳社會、民生、經濟進一步融合發展。

第二，推動了澳門與珠海基建進一步聯通。橫琴新口岸的開通，標誌著粵澳基礎設施向互聯互通的目標又邁進了一大步，加上粵澳新通道(青茂口岸)明年落成啟用、橫琴新口岸第二階段“一站式”驗放的永久客貨車道的啟用、橫琴新口岸出入境大廳為今後實施更便捷通關模式所預留的48條自助通道建設空間，以及將來澳門輕軌走線延伸至橫琴新口岸，相信未來澳門與珠海在基礎設施的互聯互通和合作發展程度，完全有條件走在大灣區城市群的前列，為灣區的融合發展起到更積極的促進作用。

第三，展現了“一國兩制”強大的生命力。橫琴新口岸建設和管理採用了前所未有的合作模式，對粵澳雙方來說都是一項新的嘗試。粵澳雙方口岸同在一座大樓，共用設施設備；建設期間，雙方人員同心協力，互相支持和諒解，克服了包括疫情在內的重重困難，逐步解決了兩地在法制、工程、管理和技術等存在的差異所帶來的問題，確保了横琴新口岸順利開通。橫琴新口岸的新型合作模式，可以說是進一步豐富了“一國兩制”的內涵，為特別行政區與內地合作樹立了新的典範、提供了新的借鑑。

未來，澳門特區政府將以橫琴新口岸開通為契機，依托橫琴這片熱土，充分利用國家給予的支持和優惠政策，加強與廣東、珠海合作，以新思維、新方式建設粵澳(橫琴)深度合作區，將澳門的特色和國際貿易自由港優勢，與橫琴的資源和空間結合起來，打造更高層次、更高水平的開放型經濟合作區，在推動澳門產業適度多元發展的同時，與珠海互惠互利，為兩地締造更美好的未來。

最後，本人再次感謝國務院港澳辦、廣東省委省政府、海關總署、國家出入境管理局等有關方面一直以來對粵澳合作的大力支持，感謝各建設單位為口岸落成、開通所作的不懈努力，衷心祝願在座各位身體健康、工作順利！

謝謝大家！