尊敬的何厚铧副主席

尊敬的马兴瑞省长、傅自应主任、黄柳权副主任、刘显法特派员、孙文举政委、曲云海副局长、党英杰副主任，

各位领导、各位嘉宾：

今天，我们怀着十分喜悦的心情，隆重举行青茂口岸通关仪式。首先，我谨代表澳门特别行政区政府向出席仪式的各位领导、各位来宾表示热烈的欢迎!向关心和支持青茂口岸建设的国务院港澳事务办公室、广东省政府、澳门中联辧、国家海关总署、国家移民管理局、中央军委国防动员部边防局和珠海市政府等表示衷心的感谢! 向工程建设单位和广大建设者致以崇高的敬意！

青茂口岸是粤澳合作重点项目之一，是澳门与广东省珠海市第五条陆路跨境通道。青茂口岸在2012年5月粤澳两地政府签署《粤澳新通道项目合作框架协议》后开始筹备建设，2017年4月获国务院正式批覆同意，2018年初主体工程正式动工。口岸建设后期遭遇新冠疫情影响，但粤澳双方和广大工程建设者克服重重困难和挑战，积极应对，协同奋战，使得建设工程有序推进和顺利完工。青茂口岸开通，对澳门社会、民生，乃至经济和政治等方面均具有重大意义。

青茂口岸项目在《粤港澳大湾区发展规划纲要》中被列为建设大湾区快速交通网络的重点推进项目，青茂口岸的开通将进一步推动粤港澳大湾区基础设施互联互通和人员高效便捷流动。

青茂口岸的开通将有效纾缓关闸口岸通关压力。拱北—关闸口岸早在2011年已成为全国乃至亚洲地区最大的跨境陆路通关口岸，2019年日均客流量达40万人次。青茂口岸距离关闸口岸约800米，实行24小时通关，日通关流量可达20万人次，口岸的开通将为关闸口岸起到分流作用。

青茂口岸的建设和开通丰富了“一国两制”实践的内涵，对推动“一国两制”下区域合作体制机制创新具有重要意义。青茂口岸跨越粤澳两地，项目从策划、立项、设计到建设施工的整个过程，都涉及内地与澳门不同的法律制度、管理规范和技术标准等。在粤澳双方共同努力和探索下，实现了建设技术标准和政策制度的良好对接。同时，青茂口岸继港珠澳大桥澳珠口岸和横琴新口岸之后，又一个实施“合作查验，一次放行”高效通关模式的口岸。

今年是国家“十四五”规划的开局之年，我们将以青茂口岸开通为契机，与广东省一道，精诚合作，共同推动要素的跨境高效便捷有序流动，深入推进粤港澳大湾区与横琴粤澳深度合作区的高质量建设和发展。

最后，祝各位身体健康、工作顺利!  

谢谢大家!